陕汽15方混凝土搅拌车质量过硬
陕汽15方混凝土搅拌车质量过硬
F3000加长平顶驾驶室,潍柴336EGR发动机,法士特9JS119T变速箱,7.5T前桥,16T轮边减速后桥,12.00R20 16RP钢丝胎,带空调、行车记录仪、ABS,动力转向、断气刹、排气制动。意大利邦飞利减速机,德国力士乐油泵、马达,凯鹏散热器,前封头8mm合金钢耐磨材料,筒体6mm合金钢耐磨材料,带气压供水装置
混凝土搅拌车基本配置
混凝土搅拌车主要由底架、搅拌筒、传动系统(驱动装置)、液压驱动系统、加水系统、装(进)料及卸出料系统、卸料溜槽、操作平台、操纵系统及防护设备组成。
倾斜角:15度
转动速度(r/min):0~14
混凝土坍落度(mm):70-260
转动方向:顺时针进料,逆时针出料
筒体材质:高碳钢 5-6mm
叶片:双螺旋叶片4.5mm
出料能力:锥体下沉125px/h
卸载剩余量:<1% 锥体下沉125px/h
混凝土搅拌车系统说明
搅拌筒:该车型所采用的搅拌筒形式是一种应用较为普遍的结构形式,搅拌筒采用梨形结构,其清洗用水和运输过程中视需要补充加入的拌合水,均由搅拌筒头部进料口处注入筒内。
传动系统:该搅拌筒的驱动方式为以发动机为动力源,由发动机后端的取力器取力,通过传动轴传递到变量柱塞液压泵,经定量柱塞油马达,再通过减速机带动搅拌筒转动。
搅拌筒的进出料系统(装料和卸料机构):是辅助搅拌筒工作的重要装置。
操纵系统:是整个搅拌车的控制部件,操纵面板上开有“工字形”槽,是操纵杆的活动空间;并且后半部的槽上开有限位孔,用来固定操纵杆的位置。该操纵系统通过汽车尾部的左右两个操纵杆来控制搅拌筒的正、反转和转速,从而来完成进出料以及搅拌动作。
供水系统:混凝土搅拌车的供水系统主要用来清洗搅拌装置。该车型的供水系统共有两种型式,一种是离心水泵供水系统;一种是压力水箱供水系统,可供用户选装
减速机系统:采用原装进口德国、意大利,俄罗斯,日本,韩国系统布局简洁、运输可靠;
液压驱动系统:采用原装进口德国、美国、意大利、俄罗斯、乌克兰,系统布局简洁、运输可靠;
供水系统:采用压力供水的方式,简化结构、节省动力、减轻整车量;
搅拌筒:采用犁形结构,双螺旋曲面叶片,在不同的锥段采用不同的叶片,提高了混凝土的质量;筒体安装倾斜角度小,降低了整车重心高度,行驶稳定性好,而且较小的倾斜角更加有利于干硬性混凝土的排出,减少剩率;
操作装置:分为软轴操纵器和连杆式操纵器,连杆式操纵器可实现多点操纵;
进、出料装置:由进料斗、排料槽可在水平方向旋转180度,以适应不同的卸料位置;
罐体喷漆:罐体表面喷涂两层聚胺脂面漆,采用烤漆工艺,涂层均匀,粘附牢固,光泽更持久
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